Archiwum tematyczne
Jazda z przyczepą często wygląda jak „prawie ta sama trasa”, ale kończy się wyższym spalaniem, bo zestaw wymaga większej energii niż samo auto. Najsilniej widać to…
Wybór oleju silnikowego bywa kojarzony głównie z „oszczędnością”, a tymczasem większy wpływ na spalanie mają jego właściwości w pracy: lepkość i utrzymywanie szczeliny smarnej w postaci…
Nawet przy tej samej technice jazdy spalanie potrafi się różnić, bo opory toczenia i ciśnienie w oponach zmieniają ilość energii potrzebnej do utrzymania ruchu. Opory toczenia…
Gdy realne spalanie zaczyna rosnąć, nie zawsze oznacza to natychmiastową awarię w stylu „coś przestało działać”. W praktyce deklaracje producenta są mierzone w procedurach laboratoryjnych (NEDC…
Zmiana rozmiaru felg i opon bywa postrzegana jak prosty sposób na niższe spalanie, a w praktyce wynik zależy od kilku równoległych oporów. Największą rolę grają opory…
Dla wielu osób spalanie kojarzy się głównie z charakterystyką silnika, tymczasem masa i to, co jest w aucie, potrafią przesunąć wynik nawet wtedy, gdy trasa i…
Bagażnik dachowy i box kojarzą się z wygodą, ale ich obecność zwykle oznacza wyraźniejszy opór powietrza i zmianę przepływu, co podnosi pracę silnika. W praktyce większe…
Przy upałach łatwo założyć, że „chłodne powietrze z nawiewu” zawsze będzie mniej paliwożerne niż jazda z uchylonymi oknami, ale wynik często zależy od prędkości. W praktyce…
Włączenie klimatyzacji nie musi oznaczać wyższych kosztów w każdej sytuacji, ale zwykle zwiększa spalanie i zależy to od warunków oraz ustawień. Dzieje się tak dlatego, że…
Zaniżone ciśnienie w oponach często kojarzy się wyłącznie z „gorszym stanem opon”, a w praktyce potrafi też wyraźnie podnosić spalanie. Gdy ciśnienie spada, opona bardziej się…
